Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Honda CRF150L: Motor Trail Tangguh, Siap Taklukkan Medan Off-Road!

Kali ini admin mau share pengalaman seru menjajal Honda CRF150L. Sebagai motor trail, CRF150L ini emang jago banget buat melibas medan off-road.

Saya sendiri sudah beberapa kali membawa motor ini ke jalur off-road dan hasilnya? Sangat memuaskan! Nah buat kamu yang penasaran dengan motor ini, mari kita bahas lebih dalam!

Honda CRF150L

Performa Mesin yang Bikin Puas

Pertama saya mau ngomongin soal performa mesinnya. CRF150L dibekali mesin 4-langkah, SOHC, dengan kapasitas 149.15 cc. Untuk motor dengan kapasitas mesin segini, performanya benar-benar mantap!

Saya sempat membawa motor ini ke medan berbatu dan berlumpur, dan torsinya terasa sangat responsif. Dengan daya maksimum 12.91 PS pada 8.000 rpm dan torsi puncak 12.43 Nm pada 6.500 rpm, CRF150L terasa punya tenaga lebih saat menghadapi tanjakan terjal. Mesin juga dilengkapi sistem injeksi PGM-FI, jadi nggak cuma bertenaga tapi juga lebih efisien bahan bakar.

Ada pengalaman menarik waktu saya bawa motor ini ke medan yang cukup sulit di pegunungan. CRF150L mampu menghadapi tanjakan dengan baik, bahkan saat medan semakin licin karena hujan.

Desain yang Ergonomis dan Nyaman

Honda CRF150L

Nah, ngomongin soal desain, Honda CRF150L ini juga punya keunggulan dari segi ergonomi. Desain jok dan setangnya sangat pas, terutama buat saya yang punya tinggi badan rata-rata.

Tinggi tempat duduknya mencapai 869 mm, dan ground clearance 285 mm. Ini artinya, kamu nggak perlu khawatir motor akan mentok saat melibas bebatuan atau genangan air.

Saya suka bagaimana Honda merancang motor ini dengan kenyamanan pengendara sebagai prioritas. Bahkan saat saya melakukan perjalanan jarak jauh, rasa pegal di tangan dan punggung bisa diminimalisir.

Suspensinya juga patut diacungi jempol! Suspensi depan inverted telescopic dengan diameter 37 mm dan stroke 225 mm bikin motor ini terasa stabil. Suspensi belakangnya juga menggunakan Pro-Link dengan axle travel 207 mm, bikin perjalanan jadi lebih nyaman walaupun medan yang dihadapi cukup terjal.

Kemampuan Off-Road yang Memukau

Saya nggak akan bohong, bagian terbaik dari CRF150L adalah kemampuannya di medan off-road. Ketika saya membawa motor ini ke jalur off-road yang penuh rintangan seperti bebatuan besar dan tanjakan curam, CRF150L melewati semuanya dengan mulus.

Ban depannya yang berukuran 21 inci dan ban belakang 18 inci bikin motor ini punya grip yang mantap di berbagai permukaan.

Dengan berat kosong hanya 122 kg, motor ini terasa cukup ringan untuk dikendalikan, meskipun masih ada beberapa motor trail lain yang lebih ringan.

Tapi jujur saja, saya merasa bobot motor ini justru bikin lebih stabil saat menghadapi medan yang nggak rata. Ground clearance 285 mm juga jadi keunggulan utama, bikin kamu bisa menghadapi segala rintangan tanpa takut mentok.

Harga Honda CRF150L

Ngomongin soal harga, Honda CRF150L dibanderol sekitar Rp 37,2 juta. Harga ini terbilang cukup bersaing untuk kelas motor trail 150 cc dengan fitur lengkap seperti ini.

Meski banyak motor trail lain di pasaran, CRF150L memberikan value yang sepadan dengan performa dan fiturnya. Jadi, buat kamu yang ingin motor trail dengan harga yang nggak bikin kantong bolong tapi tetap berkualitas, motor ini bisa jadi pilihan tepat.

Kelebihan Honda CRF150L

  • Performa Mesin yang Andal: Saya pribadi sangat puas dengan performa mesin CRF150L. Tarikannya enak, cocok buat kamu yang suka melibas tanjakan ekstrem.

  • Desain Nyaman: Dengan desain jok dan setang yang bisa disesuaikan, saya bisa berkendara dengan nyaman bahkan dalam perjalanan jauh.

  • Suspensi yang Canggih: Suspensi depan inverted telescopic bikin motor ini terasa stabil dan nggak gampang limbung saat di medan terjal.

  • Ground Clearance Tinggi: Saya bisa melibas berbagai rintangan tanpa masalah karena ground clearance-nya yang mencapai 285 mm.

Kekurangan Honda CRF150L

  • Perpindahan Gigi yang Kurang Halus: Ini sih jadi salah satu hal yang agak mengganggu saya. Ada beberapa kali saya merasa perpindahan gigi terasa sedikit kasar.

  • Bobot yang Masih Relatif Berat: Meski nggak terlalu berat, tapi dibandingkan kompetitor lain, CRF150L masih terasa lebih berat.

  • Panel Meter yang Minim Informasi: Buat kamu yang suka detail, panel meter CRF150L hanya menampilkan informasi dasar seperti kecepatan dan level bahan bakar. Saya sih berharap ada fitur lebih lengkap seperti odometer atau indikator gigi.

Kesimpulan? Motor Trail Ini Cukup Worth It!

So, gimana nih kesimpulannya? Menurut saya, Honda CRF150L adalah motor trail yang layak banget buat kamu yang suka tantangan dan ingin menjelajahi medan off-road dengan nyaman.

Memang ada beberapa kekurangan, tapi kalau dibandingkan dengan kelebihannya, CRF150L masih sangat worth it untuk dipertimbangkan.