8 Motor Bebek Jadul Paling Irit BBM Tahun 2000-an
8 Motor bebek jadul paling irit BBM tahun 2000an saat ini masih jadi idaman, pasalnya motor bebek jadul saat
ini lagi naik daun, disamping irit bensin atau bbm, motor jadul tahun 2000an
masih layak pakai untuk keseharian, untuk bekerja, mengantar anak ke sekolah
atau untuk kepasar.
Selain irit, bandel dana wet
motor bebek era tahun 2000an juga termasuk motor klasik, yang semakin lama
semakin mahal, contoh motorklasik pada era tahun 70-an sampai 80-an antar lain
adalah:
Motor Klasik tahun 70-an (
C-70), Motor klasik tahun 80-an( supercap, C-86) sampai era yahun 2000-an yaitu
Honda Astrea. Motor jadul paling faforit saat ini adalah Honda C-70 ( motor
tahun 70an di Indonesia), Desain yang jadul keren klasik dan juga motor paling
irit sepanjang masa.
Untuk Harga Motor Bebek jadul
tentu berbeda –beda, tergantung daerah dimana yang menjual, kondisi motornya
apakah masih layak jalan atau tidak, surat-surat jalan atau tidak, namun
perkiraan harga motor bebek jadul yang paling irit bbm era tahun 2000-an adalah
kisaran Rp.2 Juta an sampi dengan Rp.5 Juta an.
Untuk info motor bebek paling bandel dan irit lainnya bisa simak di blog sobatotomotif.com, yang juga bahas tentang motor bebek paling bandel irit kuat di tanjakan dan harganya pun murah.
Nah jika teman teman mau
mencari motor bebek jadul paling irit
atau bbm motor bebek paling kuat di tanjakan dan motor bebek paling
dicari? Yuk simak Ulasannya berikut ini plus harga second nya di area jawa
tengah berikut ini.
Daftar Motor Bebek Jadul Paling Irit BBM, Motor Bebek Paling Bandel dan Awet
Daftar isi:
Honda Supra X 100
Honda Supra X 125
Suzuki Shogun 110
Suzuki Smash 110
Yamaha Vega R
Yamaha Jupiter Z
Yamaha Jupiter MX
Honda Supra X 100
Honda Supra X 100 cc
Merupakan motor bebek paling bandel dan
awet, merupakan motor bebek paling irit tahun 2000an, diproduksi oleh Astra
Honda, yang sampai saat ini masih banyak di cari karena handal dan iritnya.
Honda Supra X termasuk
merupakan Honda bebek dengan karburator terbaik, palng irit dan handal untuk
jarak jauh, sebandig dengan honda Astrea Grand.
Seblumnya motor bebek
berbentuk lebih milenial di banding pendahulunya yaitu Astrea Legenda, Astrea
Impresa, dan Astrea Grend.
Honda supra X ini lah ahir
dari legend honda supra bermesin 100 cc yang paling tangguh dan irit, baru
kemudian Astra Honda mengupgrade Honda Astrea Supra menjadi mesin 125 cc dan
bodynya pun emakin elegan.
Honda Supra X 100 cc
melahirkan adik adiknya dengan kelas low and yaitu Honda Supra Fit Series
hingga tahun 2008.
Ahirnya pada tahun 2008
keluarlah Honda Supra Fit X yang mana kemudian di gantikan dengan Honda Revo
100, kemudian naik di gantikan Honda Blade 110 cc.
Harga honda supra x 110
keluaran tahun 2001 ini di jual dengan harga Rp.2 juta an saja dengan kondisi
paling komplit, untuk harga honda supra x tahun 2004 kondisi full orisinil
disemarang jawa tengah ada yang jual di marketplace dengan harga Rp.4 juta an.
Spesifikasi Supra X 100
• Kapasitas mesin: 97.1 cc
• Diameter × langkah piston: 50 × 49.5 mm
• Rasio kompresi: 9.0:1
• Power maksimum: 7.3 ps / 8000 rpm
• Torsi maksimum: 0.74 kgf.m / 6000
• Transmisi: 4 percepatan, sistem rotari (N-1-2-3-4-N)
• Kopling: Otomatis sentrifugal tipe basah
• Sistem pengapian: AC-CDI
• Battery (aki): 12V-3.5Ah
• Busi: ND U20FS / U22FS-U atau NGK C6HSA / C7HSA
• Dimensi (panjang × lebar × tinggi): 190.7 × 70.2 × 106.9 cm
• Jarak sumbu roda: 123.4 cm
• Jarak terendah ke tanah: 24.7 cm
• Kapasitas oli mesin: 700 ml pada penggantian berkala
• Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter
• Berat kendaraan: 99.4 kg
• Suspensi depan: Teleskopik
• Suspensi Belakang: swing arm dengan peredam kejut ganda
• Ukuran ban depan: 70/90-17 38P
• Ukuran ban belakang: 80/90-17 44P
• Rem depan: Cakram
• Rem belakang: drum / tromol
Honda Supra X 125
Beriktunya adalah Honda Supra
X 125, ini merupakan adik dari dari pendahulunya honda supra x honda supra
series, motor honda supra x merupakan motor bebek paling bandel dan awet paling
irit sampai saat ini.
Honda Supra X 125 mengeluarkan
produ baru dengan dua tipe mesin yaitu Supra x 125 karburator atau biasa di sebut supra batman,
dan honda supra x 125 PGM- Fi yang di sebut honda supra helmt in.
Keduanya memiliki kelebihan
dan kekurangan masing-masing, untuk spesifikasi hoonda supra X 125 Karbu maupun
yang injeksi.
Di era tahun 2021 ini Honda
Supra X 125 karbu termasuk kategori motor bebek dengan karburator terbaik,
mesinnya pun bandel dan awet dan termasuk juga motor bebek paling kuat di
tanjakan.
Apalagi untuk jarak jauh,
mesin 125 nya enak, gesit, dan nyaman saat perjalnan jauh, karena riding
posisien nya mantap. Baik itu untuk Honda Supra X 125 Karbu mapun Honda Supra X
125 PGM-FI.
Spesifikasi Honda Supra X 125 PGM-Fi
- Mesin: 4 langkah, SOHC
- Kapasitas Mesin: 97,1 cc
- Max. power: 7,3 PS/8.000 rpm
- Max. torsi: 0,74 kgf.m/6.000 rpm
- Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter
- Berat kosong: 99.4 kg
- Sistem Pendingin: Pendinginan udara
- Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,70 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis: Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
- Gigi tranmisi: 4 kecepatan, bertautan tetap
- Pola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-N (rotari)
- Starter: Pedal dan elektrik
- Aki: 12 V; 3,5 Ah
- Suspensi depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: swing arm dengan peredam kejut ganda
- Ukuran ban depan: 70/90-17 38P
- Ukuran ban belakang: 80/90-17 44P
- Rem depan: Cakram
- Rem belakang: Cakram
Harga Supra X 125 Karbu dan Honda Supra X PGM-Fi
Harga honda supra X 125 karbu tahun 2011 di jual dengan harga kisaran Rp.6 Jutaan, sedangkan untuk hoonda Supra X 125 PGM-Fi 2012 di jual dengan harga kisaran Rp.8 Juta an.
Dari harga di atas diambil
dari data salah satu marketplace di internet, dengan lokasi di jawa tengah,
untuk lokasi lain tentu akan berbeda, bisa lebih murah atau lebih mahal.
Suzuki Shogun 110
Motor Bebek jadul paling irit
BBM berikutnya dating ari merek pabrikan
lain yaitu Suzuki. Motor Suzuki mengeluarkan produk untuk bersaing di
masyarakat untuk mgengalahkan lawan lawannya.
Suzuki Shogun awalnya di buat
pada tahun 1995 sampai dengan tahun 2003-2004, untuk pertama kali muncul shogun
kebo ini hadir dengan body yang besar, hingga masuk ke era millennium bodynya
pun di pangkas akhirnya jadi ramping.
Motor bebek suzuki jadul yaitu
Suzuki Shogun 110, yang biasa orang kenal Shogun kebo. motor suzuki bebek jadul
ini juga jarang sekali saat ini muncul, mungkin sudah hamper punah, kebanyakan
orang para otomotif akan mencari Suzuki shogun kebo inikarena CDI nya.. kenapa?
Shogun kebo, memiliki CDI yang
non-limiter, artinya untuk kecepatan tidak terbatas, maka banyak yang mencari
para mekanik balap, untuk di pasang di motor racikannya, guna untuk balap, maka
sampai saat ini jeroan alias CDI Shhogun masih di cari dan langka.
Setelah maraknya motor bebek dengan kapasitas mesin 125, maka pabrikan Suzuki pun mengeluarkan motor bebek Suzuki shogun 125 untuk menggantikan dan mengupgrade shogun kelas 110cc, shogun 125 ini pun dengan body yang tak kalah dengan kopetitornya seperti Motor bebek kelas mesin 125 lainnya, yaitu Honda Supra X 125, Honda Karisma, dan Honda Kirana, dan ini lah perang motor bebek kelas 1125 paling irit paling bandel dan paling nyaman saat berkendara.
Suzuki Smash 110
Berikutnya motor bebek jadul
irit dan lincah, alias si gesit irit Suzuki smash. Hadir di era tahun 2002,
dengan kapasitas mesin 110 cc, tampilan desain motor bebek pada masa itu paling
sporty, aerodinamis, suara khas mirip Suzuki satria, motor bebek Suzuki Smash
Rmampu menjadi idola.
Kemudian tahun 2004 munculah
versi terbarunya yaitu Smash SR, yaitu dengan striping sporty, veleg racing,
tromol cakram, mampu menjadi idola anak muda pada era saat itu.
Untuk Harga bekas Smash SR
saat ini tahun 2021 di jual di Jawatengah dengan harga Rp.4 juta an saja, untuk
smas R dengan tahun yan sama lebih murah kisaran Rp.3 juta sampai 4 juta an.
Spesifikasi Suzuki Smash R 110
- Mesin: 4-stroke, SOHC, 1 cylinder
- Kapasitas mesin: 109,1 cc (110)
- Max. power: 7,7 ps @ 7000 rpm
- Max. torsi: 0,81 kg-m @ 5500 rpm
- Sistem Pendingin: pendinginan udara
- Karburator: Mikuni VM 17SS
- Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4)
- Battery/accu: 12v-5Ah
- Starter: electric dan kick
- Kapasitas oli mesin: 800 ml
- Tangki bbm: 4,5 liter
- Berat: 93,7 kg
Yamaha Vega R
Motor bebek jadul paling irit
BBM berikut nya dating ari Yamaha, yaitu motor yamaha vega R, mulai beredari
tahun 1999 sebelum era milanium.
Bermodalkan mesin 105cc, merupakan awal dari motor bebek 4 tak karbu, yang sebelumnya ada Yamaha Crypton dan Yamaha FIZ-R yang merupakan motor melegenda 2 tak pada era saat itu.
Yamaha Vega R terus berprodukasi dari tahun ketahun sehingga pada thun 2008, di gantikan generasi terbarunya yaitu Yamaha Vega ZR, dengan body yang lebih gemuk disbanding vega R, mampu bersaing hingga tahun 2011, pada waktu itu juga bisa mengimpor Vega Vorse untuk ke luar negri.
Harga Bekas Yamaha Vega R, Vega ZR, Vega Vorse
Untuk harga Yamaha vega R dan Vega ZR bervareasi dari daerah lain tentunya, untuk harga vega R di Semarang bekas tahun 20017 di jual dengan harga Rp.5 jutaan saja, untuk Yamaha vega ZR dan Vega Vorse di jual kisaran harga bekasnya Rp.6 Jutaan.
Spesifikasi Yamaha Vega R
- Mesin: 4 Tak, SOHC
- Kapasitas Mesin: 110 cc
- Max. power: 6.6 kw @ 8.000 rpm
- Max. torsi: 9.0 Nm @ 5.000 rpm
- Kapasitas tangki bahan bakar: 4,2 liter
- Berat kosong: 99 kg
- Sistem Pendingin: pendinginan udara
- Kopling Otomatis: ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
- Gigi tranmisi: 4 kecepatan, bertautan tetap
- Pola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-N (rotari)
- Starter: Pedal dan elektrik
- Aki: 12V, 5.0Ah
Yamaha Jupiter Z
Motor bebek irit tangguh
danbandel berikutna adalah Yamaha Jupiter, ah bagi yang belum tau di era tahun
2001 keluaran pertama kali, Yamaha Jupiter mengoda baik anak muda maupun orang
dewasa, pasalnya pada era itu Jupiter Ztampil bersaing dengan motor bebek
lainnya, dengan desain yang aerodinamis dan sporty, bodt belakang yang sedikit
naik jungking sehingga membuat anak muda paling idamkan.
Jupiter Z generasi pertama ini
lah hadir dengan mesin paling tangguh, hadir dengan CDI dengan limiter paling
tinggi sehingga kecepatan lebih di dapatkan di Yamaha Jupiter generasi pertama
ini.
Setalah Jupiter Z mampu
bersaing dengan lawan pabrikan lain, tahun 2004 Jupiter Z pun di upgrade yang
sering dengar dengan Jupiter burung hantu, karena kepalanya dan matanya mirip
burung hantu. Kemudian setelah itu muncullah Jupiter MX yang booming kala itu
dengan model bebek sporty dengan pendingin nya mirip motor Kawasaki ninja.
Harga Yamaha Jupiter Z Bekas
Untuk harg Yamaha Jupter Z
Burung hantu, yaitu bekas tahun 2007 di jual dengan harga Rp.7 Jutaan, di area
jawa tengah di kota semarang.
Spesifikasi Yamaha Jupiter Z
MESIN
- Tipe Mesin : 5LM, 4 Langkah, SOHC, 2 Klep (Berpendingin Udara)
- Diameter x Langkah : 49.0 x 54.0 mm
- Volume Silinder : 101,8 CC
- Perbandingan Kompresi : 9 : 1
- Power Max : 8,3 PS/8000 rpm
- Torsi Max : 0,87 kgf.m/6500 rpm
- Sistem pelumasan : Pelumasan Basah
- Kapasitas Oli Mesin : Penggantian Berkala 800cc
Kopling
- Basah, sepatu sentrifugal, plat majemuk
- Karburator : Mikuni VM 16 SH x 1
- Sistem Starter : Motor Starter dan Starter Engkol
- Tingkat Percepatan : 4 speed
DIMENSI
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1.890 mm x 670 mm x 1.050 mm
- Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1.210 mm
- Jarak Terendah ke Tanah: 140 mm
- Berat : 99 kg (dengan oli dan bensin)
RANGKA
- Suspensi Depan :Telescopic
- Suspensi Belakang :Lengan Ayun
- Rem Depan : Cakram Tunggal
- Rem Belakang : Tromol
- Ban Depan : 70/90 - 17,38P (dengan ban dalam)
- Ban Belakang : 80/90 - 17,44P (dengan ban dalam)
- Velg : Spoke Wheel (SW)
KELISTRIKAN
- Busi / Spark Plug ; NGK C7-HSA
- Sistem Pengapian : DC CDI
- Sistem Pembangkit Listrik : Magnet Roda Daya
Yamaha Jupiter MX
Spesifikasi Yamaha Jupiter MX 2006 - 2009
MESIN
- Tipe Mesin: 4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan)
- Diameter x Langkah : 54.0 x 58.7 mm
- Volume Silinder: 135 CC
- Perbandingan Kompresi : 10.9 : 1
- Power Max : 8,45kW (11,33HP) pada 8500 rpm
- Torsi Max : 11,65N.m (1,165 kgf.m) pada 5500 rpm
- Sistem pelumasan :Pelumasan Basah
- Kapasitas Oli Mesin: Penggantian Berkala 800cc
- Penggantian Total 1000cc : Kapasitas Air Pendingin
- Radiator dan Mesin 620cc : Tangki Recovery 280cc, Total 900cc
- Karburator: Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar
- Putaran Langsam mesin: 1.400 rpm
- Saringan Udara Mesin :Tipe kering
- Sistem Starter : Motor Starter dan Starter Engkol
- Tipe Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual
- Tipe Rangka : Diamond Frame
- Suspensi Depan : Telescopic Fork
- Suspensi Belakang : Tunggal / Monocross
- Rem Depan : Cakram Tunggak 220 mm
- Rem Belakang: Tromol dengan Bahan "Non Asbestos"
- Ban Depan : 70/90 - 17 dengan Velg Racing
- Ban Belakang : 80/90 - 17 dengan Velg Racing
- Ukuran Rantai : 428
KELISTRIKAN
- Lampu Depan: 12 Volt, 32 W / 32 W
- Lampu Sein Depan : 12 Volt, 10 W x 2 buah
- Lampu Sein Belakang : 12 Volt, 10 W x 2 buah
- Lampu Rem : 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
- Battery :GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
- Busi / Spark Plug: NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9
- Sistem Pengapian: DC CDI
- Sekring : 10 Ampere
DIMENSI
- Panjang x Lebar x Tinggi : 1.945 mm x 705 mm x 1.065 mm
- Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1.245 mm
- Jarak Terendah ke Tanah : 140 mm
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4 Liter
- Berat Isi : 109 kg
- Berat Kosong : 104 kg
Kesimpulan
Dari tahun ketahun dan dari era jadul ke milenium, motor bebek terus berkembang megikti trend pasar, setiap pabrikan mengeluarkan motor andalannya, yang tentu masyarakat pun bisa menerimanya dari kalangan anak muda hingga dewasa.
Nah, bagaimana, anda tertarik untuk membeli motor bekas atau motor bebek jadul paling irit handal dan tangguh sampai saat ini, sudahtentu barangnya langka? ini solusinya, kalian bisa cari di showroom motor bekas semarang, yang menjual berbagai macam motor jadul, motor kekinian, motor bebek, motor sport dari kelas 100 cc hingga 250 cc.
Belum Percaya? simak salah satu review di showroom jual beli motor second di semarang berikut ini ya, tonton sampai habis dan jangan lupa klik "SUBSCRIBE" untuk berlangganan di channel "INUKOTOVLOG"....